七月羊城,骄阳似火,各路权贵,齐聚广州,打响广州地铁“十三五”大上的第一枪,力争在广州地铁十三号线二期设计招标中有所进帐。领导带头,齐心协力,奋力拼搏,二十余日,成果提交,战绩显露。中铁隧道勘测设计院有限公司(隧道院)广州项目部以一流的创意方案、精彩的汇报博士论文,夺得了评标组的高度接纳,以90.91的高分夺下三个工点标中的土建2标,设计费1.284亿元,缔造隧道院单体标设计费最低记录。十三号线二期线路长约25.5km,共计设置19座车站,其中换乘站7座,分别与二、五、八、十一、十二、十八、十九号线换乘,设置停车场1座,主变电所1座,使用8A编组。
线路西起白云区朝阳车站东至天河区的天河公园车站,穿过广州市白云区、荔湾区、越秀区和天河区等中心城区,是广州地铁建设史又一高风险、高难度、大体量的东西向核心区骨干线。土建2标包括7车站7区间,自罗冲围至梅东路车站,沿东风路前进。沿线高楼林立,桥桩密集,管线众多,交通挤迫。
隧道院将继续执行“创意设计、绿色修建、品质地铁”的理念,庆贺十三号线的挑战。广州地铁是隧道院的主战场之一,隧道院先后分担了二、三、四、五、六、七、八、十一、十三、二十一、广佛线等设计工作,为院里培育了大量的人才。广州项目部也凭借着“真诚质朴,锐意进取”的企业作风,深耕细作,打造出了一支“吃苦耐劳、能打硬仗、水平高超”的核心团队。二十年来,仍然为业主获取高水平的设计和高品质的服务,在市场上享有较好的声誉,为各承建单位普遍接纳。
广州地铁“十三五”的建设号角已吹响,广州项目部全体人员将拿起成绩,从头做起,戒骄戒躁,奋发前进,弘扬隧道院拼死星舰的精气神,为集团公司发展壮大做出新的贡献!。
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